刹车片的原理及构造
2010-01-16
不论开车或者不开车，刹车系统对于汽车的重要性大家都明白，汽车制动系统中很多零部件，任何刹车零部件的性能都影响着刹车的效果。那么，制动系统都包括些什么呢？其实很简单，当人们踩下制动踏板，压力渐通过液压传递并放大，然后刹车片与刹车盘将膜材，最后轮胎与地面摩擦产生摩擦力，从而使汽车停止。
刹车片是有哪几各部分组成的呢？它的构造是什么呢？
简单地说，刹车片主要由三部分组成，分别是钢板、粘接隔热层与摩擦块这三部分。钢板的作用主要是为了固定与安装；粘接隔热层是由不导热材料及其增强材料所组成的，主要作用就是隔热；而摩擦块则是由增强材料、粘合剂及填料组成的。
关于摩擦块，从配方技术上看主要有四大类，分别是半金属型、无石棉有机型、低金属无石棉型、陶瓷型。但是，仅从外观上来看，这四类摩擦块的区别不大；而从作用来看，之间的区分点主要在于导热能力、噪音大小、磨损严重度这几项。其实刹车片摩擦材料的选择是很有讲究的。前一段时间，石棉型刹车片被禁止了，原因会致癌。现在比较流行的是金属刹车片和陶瓷刹车片。
刹车片其刹车作用的是摩擦块，由于长期处于摩擦状态，因刹车片非常容易磨损。一般而言，每6万公里需要更换刹车片，但是这也要看具体情况而定。而对于刹车片摩擦块的厚度也是有要求的，大部分制造商都会规定其厚度不得低于1.2mm，如果低于此标准值要及时更换，因为摩擦块过薄会导致刹车片钢板与刹车盘直接接触，最终会导致制动失效。如果需要更换刹车片，那么车主们在选购刹车片的时候应该注意哪些呢？首先检查摩擦面的道教，这个关乎生命安全的啊，然后检查铆钉是否松动，其次是防震垫的材质以及刹车片上的标识。这些是鉴别真假刹车片的主要方法，如果车辆使用假的刹车片，在行驶过程中还会出现以下危险：1.会导致制动距离增长，出现紧急情况时容易发生事故；2.劣质刹车片容易造成车轮抱死；3.会降低刹车片的使用寿命；4.制动时噪音较大。
